le Sinagot , ''les trois frères''

"les trois frères" sinagot 1943 -classé "monument historique-

Sinagot signifie littéralement "habitant du Séné", petit village situé dans le golfe du Morbihan. Au d"but du siècle environ 300 de ces petites chaloupes familiales, pêchaient dans le golfe ainsi que dans la baie de Quiberon; certains seront en service jusque dans les années 60.

Leur particularité était d'être ponté à claire-voie, l'eau et la boue remontées s'écoulaient à fond de cale, complétant le lest tandis que les huîtres restaient sur le pont.

les femmes et les enfants débarquaient à l'aide de la platte (embarcation) sur un îlot pour la pêche aux coquillages, tandis que les hommes et les fils aînés draguaient le golfe à la recherche d’huîtres plates et de bancs de crevettes. le soir toute la famille s'entassait dans une minuscule cabine ouverte à l'avant qui permettait de pêcher durant 3-4jours sans retourner à terre.

"les trois frères" a été construit en 1943, il a été restauré par l'association "les amis du Sinagot" dans ses lignes d'origine. En 1983,le bateau est classé monument historique, c'est pour l'association la récompense de 15 années de travail. Aujourd'hui le Sinagot "les trois frères" emmène les plaisanciers naviguer sur le golfe.

Aujourd'hui, les habitué.e.x.s du Golfe reconnaissent sans peine la silhouette des "trois frères" avec sa coque noire passée au coaltar, sorte de goudron qui produisaient jadis l'usine à gaz de Vannes et ses voiles rouges en lourd coton, dont la couleur provient d'une savante décoction d'écorce de pin et de suif dont chaque port gardait jalousement le secret

maquette:

échelle 1/20

notice de montage

par étape

montage des couples:

détacher soigneusement la quille et les couples, repérer le numero et l'emplacement de chaque couple à l'aide du plan. coller les couples sur la quille en respectant leur emplacement et en vérifiant l'équerrage.

chanfrainer le chant des couples avec une cale à poncer, procéder délicatement pour limiter les risques de cassures. la cale à poncer doit toujours porter au moins deux couples à la fois.

pose du pont:

afin de ne pas avoir de problemes lors de la decoupe du pont, coller le placage serigraphié sur une feuille de papier avec de la colle blanche, pouis le redécouper en respectant le sens des fibres du bois. suivant les series de fabrication celui ci peut etre deja prédécoupé. découper une par une les lattes de pont en suivant le gabarit, puis coller les lattes à l'emplacement respectif sur le placage.

coller sur le couple 3x3 pour que le pont prenne l'appuie lors de sa pose.

ajuster puis coller le pont sur l'ossature du bateau en s'assurant que le pont épouse le galbe de la coque.

parfaire l'ajustage au besoin à l''aide d'une cale a poncer.

pose du borde

commencer la pose du bordé par le haut de la coque. on peut tremper les baguette dans l'eau chaude pendant 10 à 15minutes pour les assouplir. les lattes de bordé seront maintenues en place par des epingles durant le sechage de la colle.

lorsque les baguettes deviennent difficiles à cintrer, reprendre le collage de lattage en repartant de la quille puis en remontant vers le haut. il faudra effiler es baguettes à leurs extrémités. finir en ajustant les dernières lattes une par une.

important - toujours poser les baguettes en alternant une d'un coté, puis la deuxieme de l'autre coté, babord, tribord...etc.

facultatif

on peut s'aider d'un chantier de montage sur lequel on pose la coque a l'envers durant la pose de la bordé. ce chantier est réalisé en bois.

poncer ensuite la coque au papier de verre moyen pour enlever les aspérité puis mastiquer si besoin, finir en poncant au papier pour les finitions.

a ce stade il est conseillé de réaliser le ber, sur lequel ou pourra poser le bateau pour travailler. coller deux tourillons diametre 6 sur les supports.

pose des lisses de pavois:

fausses jambettes

coller en place les jambettes 5x3x35mm puis araser à la lime ou au papier de verre pour les amener toute à la même hauteur.

lisses

couper puis ajuster les morceaux de baguettes 5x5, puis coller entre les jambettes.

coller ensuite les préceintes 1x8, et les lisses de pavois intérieurs. poncer le tout au papier de verres pour obtenir une surface uniforme.

coller ensuite la serre, la maintenir en place avec des epingles.

pose du pont avant et de la cloison

la cloison

coller les lattes 1,5x5 sur la cloison et la porte en CTP3mm que l'on aura détaché de la planche de couples. coller la porte ainsi que les glissières sur la cloison. poser sur le pont une baguette de 3x3 à 15mm du couple 3, puis coller en place la cloison en ajustant au besoin.

le pont avant.

decouper le placage du pont avant comme indiqué précédemment puis recouvrir de baguette 1,5x5.

ajuster puis coller, en le maintenant en place à l'aide d'épingles. ajuster le tour par poncage puis coller les rails de fargue suivant les indications du plan.

peindre la coque, l'interieur du pavois, le pont ainsi que la cloison en noir, puis les lisses de pavois pavois et rails de fargue en bleu.

pose des deux premiers bancs

banc avant.

couper à la longueur une baguette 2x20 puis la coller en place sur la serre.

banc central

découper les supports latéraux en baguette 2x20 sans oublier les trous des cabillots et la découpe du passage de mât, puis le coller en place contre les support.

des dame de nage et bites de tournages.

(voir le plan)

pose du mât de taillevent et du mât de misaine, pose du gréement.

effiler au cutter puis au papier de verre les deux mâts, puis coller les colliers de mât. passer ensuite les anneaux de mâts.

mettre en place les mâts puis coller a la cyanolite la ferrure de pied de mât sur le banc central.coller ensuite le coeur puis la barre d'ecoute. toutes les pieces de fonderie seront peintes en noir.

découper les vergues, tailler les encoches au cutter. fixer à l'aide d'une ligature les tige en laiton mises en forme.

vernir les mât et les vergues.

Voilure:

mât de misaine.

fixer une poulie sur le collier. nouer la drisse sur le piton laiton sur lequel est crochetée la vergue, la passer ensuite dans l'anneau de mât, puis dans la poulie.

fixer une autre poulie au bout de la drisse passer dedans un fil repris sur deux bites de tournage du pont avant.

répéter l'opération sur le mât de taillevent avec la drisse, le fil passant dans la poulie de bout de drisse etant repris dans les cabillots. apres coutures et ourlets des voiles et teintures, poser les garcettes de ris comme indique sur la planche 3.

coudre sur la chute de la voile un anneau de laiton de 5 tous les 5cm environ. filer ensuite chaque voile sur la vergue correspondante.

fixer sur le point d'amure de la voile de misaine sur le piton laiton du pont avant. descendre un fil du bout de la vergue et l'amarrer au piton. fixer sur le fil un anneau en laiton tous les 5cm environ. fixer au point d'ecoute de la voile de misaine un anneau en laiton, sur lequel est noué le fil que l'on fixera au cabillot situé sur le support de banc central.

répéter l'opération pour la voile de taillevent. le point d'amure etant repris sur une poulie 5/1. fixer une poulie 5/1 sur le coeur, passer dedans le fil puis dans la poulie de la voile de taillevent et l'amarrer au cabillot.

fixer sur le point d'ecoute de la voile de taillevent une poulie 5/2 puis une autre sur la barre d'ecoute. passer dans ces poulies le fil puis l'amarrer sur la bite de tournage.

finition.

peindre le grappin et l'ancre en noir, fixer la chaine à l'ancre et un bout de fil au grappin. on peut fabriquer à l'aide de chutes de baguettes, des petites caisses.

platte

la platte est le petit canot qui permettait aux pecheurs de rejoindre le quai après avoir mis le sinagot au mouillage. detacher les éléments de la plate de la planche de CTP, découper l'etrave dans de la baguette 5x3. assembler en suivant les indications du plan 3. on peut tremper les flancs dans l'eau chaude pour les assouplir. poncer puis mastiquer, finir au papier de verre fin. la pose des jambettes 2x3 s'effectue de la même maniere que sur le sinagot, ainsi que la pose des bancs 2x20 et des serres 2x8. fixer le piton en laiton sur l'etrave. peindre la coque en noir et en bleu.

(ps je n'ai pas pu mettre la serre extérieure, je n'ai pas lu la notice, je n'ai fait qu'avec le plan, en me rendant compte qu'a la fin que j'avais une notice, comme je n'ai pas utiliser tous les morceaux de bois ou de laiton. je n'ai pas peints de la couleur dite, je n'ai pas de peinture. et la platte j'y ai mis une voilure pour la faire naviguer)

voici ma version achever